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在突发情况下钢衬四氟管出现故障该怎样抢修

日期:2021-03-26 09:58 人气:
不管是什么行业都会有相应的应急措施准备,以此来应对突发状况的产生,钢衬四氟管在出现故障的时候也有其相应的应急抢修方案,接下来我们就来看下,当钢衬四氟管出现故障时该怎么处理吧。
 
捆绑法:这个方法一般是压力在16MPa以下时钢衬四氟管破裂才会使用的抢修措施。具体的方法就是在管道破裂的地方涂上工程机械常用胶。然后用宽度为破裂部位长度2-3倍的耐油胶皮缠绕涂胶处2-3层(每层都应涂上胶);再用12号铁丝把缠绕好的耐油胶皮捆绑好,等待其凝固。
 
粘补法:压力在25-8.0MPa之间的钢衬四氟管破裂时,可以使用粘补法,但是在操作的时候要先把钢衬四氟管破裂的地方周围擦干净,然后在管道破裂的地方涂上“厌氧”胶、“环氧树脂”胶、“801”胶或“502”胶等其中的一种(涂胶的长度约为破裂部位长度的2-3倍),再用胶布或者帆布条叠压式地缠绕涂胶处4-5层(每层都应涂上胶),将缠绕胶布划帆布条的两端打成死结,待其凝固15-20分钟后就可以使用了。
 
换位法:在液压系统中,同一油路的钢衬四氟管的规格是相同的,但是它们可以承受的油压是不同的。一般承受油压较大的四氟管道是比较容易破裂的。据此,当管道破裂的时候可以采用换位的方法,也就是对破裂的四氟管道先进行简单的粘补或捆绑,然后再把动臂缸大腔和小腔的油管交换使用即可(即用未破裂的油管承受高压,用已破损但经过简单粘补或捆绑的油管承受低压。
 
接骨法:因为外力的作用(弹片击穿、挤压破裂)或者系统承载过大从而导致管道破裂部位较大或者快要折断的时候,可以使用接骨的方法。当然使用这个方法之前首先要是要先把破裂处及周围擦干净,把破裂的部分切掉,然后再使用自制的钢质“接骨”插入到被切断的管道里。自制的钢板卡子将软管和“接骨”卡紧,然后再把接好的软管清洗干净就可以继续使用了。
 
以上就是钢衬四氟管故障时的一些应急抢修方案,在进行抢修的时候要注意选择相应的抢修方法,并且在抢修时注意检查隐藏的故障问题,以免引起二次抢修。